Imagínese, si se quiere, de que te entregen lo que parece ser una tabla de skate que se cierne casi mágicamente una pulgada o tres por encima del suelo.

Véase a sí mismo en funcionamiento, su mano por debajo de la placa, ya que flota, suspendido en el aire. Paso con cuidado de él para probar su flotabilidad. Y luego dar un salto corriendo en él - tal como lo haría con su amada monopatín - sólo para que se deslice hacia fuera debajo de usted, dejándole completamente en su parte trasera. Bienvenidos al mundo de la aerotabla Lexus.

Skater profesional Ross McGouran tenía que empezar de nuevo como un principiante, aprender a moverse sin la ayuda de ningún tipo de fricción debajo. La ciencia ficción se convirtió en realidad durante los tres días de Lexus filmado la serie de diapositivas mini-película .

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Lexus tiene una historia de hacer frente a la competencia, como la ingeniería alemana, de frente. Por lo que podría parecerle a algunos como una sorpresa que la marca de coches de lujo de Toyota Motor volvió a la tierra de BMW y Mercedes cuando se quería crear un hoverboard. Por otra parte, Marty McFly dijo él mismo: "Sí, bueno, la historia va a cambiar."

Antes de llegar a eso, he aquí una breve descripción de cómo funciona: aerotabla Lexus utiliza la levitación magnética, o maglev, para lograr el movimiento sin fricción. Superconductores enfriado con nitrógeno líquido se combinan con una superficie magnética para repeler esencialmente la gravedad. Propia tecnología Maglev no es nuevo, y esta no es la primera aerotabla usarlo. Startup americana Arx Pax elevó más de medio millón de dólares el año pasado a través de una campaña de Kickstarter para financiar su Hendo Hoverboard. Ese dispositivo depende de las baterías que duran sólo 10 minutos a 15 minutos, y toman una o dos horas en cargarse. La tecnología también se utiliza en los sistemas de transporte masivo rápido, como el tren Maglev de Shanghai. En Japón, el tren de pruebas Scmaglev recientemente alcanzó una velocidad máxima de 375 mph (603 kph).

PD: El proyecto cuesta demasiado,como para ampliarlo en una escena común en la vida cotidiana(para utilizar la tecnología de levitación magnética en la aerotabla, se necesita una pista de metal magnético. Pavimentos de hormigón normal no lo harán.),tal vez lo veamos a futuro...un futuro un poco lejos